wiadomości o firmie Brief techniczny: Mercedes-Benz Electric Vehicles (EVS)

Przegląd

Mercedes-Benz strategicznie rozszerzył działalność w segmencie pojazdów elektrycznych (EV) w ramach swojejEQEQ jest nową marką, oferującą luksusowe pojazdy elektryczne z akumulatorami w wielu segmentach.EQA,EQB,EQC,EQE,EQS, orazEQVPojazdy te ucieleśniają charakterystyczny luksus marki w połączeniu z najnowocześniejszymi technologiami EV.

Platforma i architektura

• EVA2 (architektura pojazdów elektrycznych 2)

  • Używane w modelach takich jakEQE Sedan/SUVa takżeEQS Sedan/SUV

  • Specjalnie zbudowana architektura pojazdów elektrycznych z płaską integracją baterii, długim rozstawem osi i elastyczną konstrukcją kabiny

  • Wspiera konfiguracje RWD i AWD (dwukrotny silnik)

  • System elektryczny wysokonapięciowy 400 V

• MFA2 (Modular Front Architecture)

  • Używane wEQA,EQB, orazEQC(kompaktowe modele pochodzące z platform ICE)

  • Zestaw silników elektrycznych

  • Mniej wydajne opakowanie w porównaniu z EVA2

• MB.EA (Mercedes-Benz Electric Architecture) / / Wkrótce /

  • Skalowalna architektura modułowa dla przyszłych pojazdów elektrycznych średniej i pełnej wielkości

  • W końcu zastąpi EVA2

Akumulator i układ napędowy

• Rodzaje akumulatorów

  • Zestawy akumulatorów litowo-jonowych o pojemnościach od660,5 kWh(EQA/EQB) do120 kWh(EQS SUV)

  • Chemia komórkowa: NCM (nikel-kobalt-mangan) i nowyLFPwarianty dla zastosowań o niższych kosztach (począwszy od 2025 r.)

  • Zarządzanie cieplne baterii: chłodzenie płynne z inteligentnym wstępnym uwarunkowaniem

• Możliwości ładowania

  • Ładowanie AC: do 22 kW (trójfazowe)

  • Szybkie ładowanie prądu stałego: do 200 kW (modele EVA2)

  • Ładowanie 10~80% w ~31 minuty (w zależności od modelu i ładowarki)

  • Możliwość podłączenia i ładowania za pośrednictwem sieci Mercedes me Charge

• Silniki elektryczne

  • Trwale pobudzane silniki synchroniczne (PMSM) dla wysokiej wydajności i niskiego hałasu

  • Wersje z podwójnym silnikiem (4MATIC) dostępne dla napędu na wszystkie koła

  • Wykorzystanie układów hamulcowych w układzie hamulcowym

Oprogramowanie i pomoc dla kierowcy

• MBUX Hyperscreen (wybrane modele)

  • Ekran OLED o pełnej szerokości integrujący klaster, system infotainment i wyświetlacz pasażera

  • Interfejs sterowany przez sztuczną inteligencję z naturalnymi poleceniami głosowymi ("Hey Mercedes")

• Aktualizacje OTA (Over-the-Air)

  • Aktualizacje oprogramowania napędowego, nawigacji i interfejsu użytkownika

  • Ulepszenia funkcji (np. kierowanie tylnymi kołami, nawigacja w rozszerzonej rzeczywistości)

• Cechy ADAS

  • Automatyzacja poziomu 2+ z systemem Drive Pilot (poziom 3 w Niemczech w EQS)

  • Adaptacyjny ruch, utrzymanie pasa ruchu, automatyczna zmiana pasa ruchu, aktywny pomocnik awaryjnego zatrzymania